由于广汽、上汽的自主品牌项目进入倒计时，吉利、奇瑞的一些新车即将量产，使得这家生产汽车核心零部件的韩国大型零部件企业得到了大批的零部件订单。由于其零部件的性价比优势在同类产品中有较大优势，就连一向以技术过剩自居的大众汽车也在考虑将万都的韩国底盘引入到上海大众的产品序列中。

     吉利汽车负责技术的高级副总裁赵福全在接受采访时说：“我们原来用的也是本土零部件，但他们的零部件性价比确实很高啊。”正是这个原因使得原本大都采用本土零部件供应商产品的自主品牌汽车企业，也纷纷由于市场竞争压力增大，产品质量亟待改善，而都转投向了外资零部件供应商。

     名不见经传的韩系零部件企业，抓住中国国产汽车竞争日益白热化的机会，正在无孔不入地渗透到几乎所有的自主品牌中，较为成熟的技术和低廉的价格成为了他们占有中国汽车零部件业的法宝。    

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